报告：骑手工作已成为农民工就业重要渠道 职业吸引力在哪？

作为数字经济新业态催生的新职业，外卖骑手群体数量近年来不断扩大，已成为灵活就业的重要组成代表。

今年25岁的夏红亮来自四川成都附近的小县城，初中毕业后，就进了工厂。比起工厂的流水线工作，相对自由、收入更高的外卖骑手工作吸引了他的目光。“我的文化水平不高，骑手这行门槛较低，只要会操作智能手机、会骑电动车就可以胜任。现在月薪平均能有七八千元，比之前在工厂高多了。”

年轻、大部分来自农村、收入较农民工平均收入更高，是外卖骑手这一群体的显著特征。美团调查报告显示，2020年，有471.7万骑手在美团平台获得收入，77%的骑手来自农村，骑手工作已成为农民工就业的重要渠道。

研究发现，骑手以青壮年男性农民工为主，平均年龄为30.6岁。其中，40岁及以下骑手的占比为88.2%，这表明以骑手为代表的灵活就业受到年青一代农民工的青睐。

国家统计局发布的数据显示，2020年，农民工月均收入4072元。从美团研究院的问卷调查来看，目前全国骑手的月均收入为4950.8元，其中专送骑手月均收入为5887.0元，众包骑手月均收入为4557.2元，均高于全国农民工月均收入。相较于制造业、建筑业农民工，骑手收入具有一定优势。

夏红亮说，在骑手这一行业，多劳多得是大家的共识。“不论干哪行，自己不努力都没有用，尤其是做骑手，跑的单子多、接单更灵活，自然收入就高。虽然辛苦，但每次听到顾客说‘谢谢’，感觉也值了。”

中国政法大学民商经济法学院教授、社会法研究所所长娄宇认为，面对骑手等灵活就业者对于社会保障的多样性需求，应当探索灵活的、符合劳动者利益的、又不影响新经济业态发展的新型劳动保障体系。此外，如何保障骑手个人安全问题也应引起重视，要正视骑手的职业特点，在引导其更加注重自身安全的同时，推动平台制定合理的工作要求、工作规范，并予以工伤等保障。