柴能海因为一段给渔船写船名的视频在网上走红。
视频中，只见他双手握着6米长的竹竿，竹竿的顶端绑着一个滚筒刷——这是他的笔，全程抬头90度，向着头顶庞大的船头，一个漂亮的“岱”字一气呵成。
网友纷纷点赞：“书法大师”“高手在民间”!
柴能海是舟山岱山人，在当地，像他这样的手艺人，不过六七人。
昨天，我联系到他时，因为是雨天，他正在家里休息。厨房里，妻子在忙着做菜，菜比较丰盛，因为读大学的女儿放暑假在家。
他说，这种给船写字的活，下雨天肯定是做不来的，大风天勉强能写，要等阵风过去，不然手上的“笔”都握不住，“太阳厉害的时候，也不好写，因为会有反光。”
柴能海，54岁，以给渔船、轮船写字为生。
比如岱山的渔船，船尾写着岱山，船头左右两侧对称写着“浙岱渔×××”。一般来说，字数也不多，连数字都算上的话，一艘船一般18个字。
给船写字一般有两种方式，一种是人工写，另一种是喷绘。
喷绘价格便宜，但不够气派，讲究一些的船老大不太喜欢。在船老大眼里，渔船上那几个大字，尤其是船头左右两侧船的名号，那可是渔船的一双“眼睛”，“眼睛”越大越好看，越有威严，渔民们更觉得“吉祥”，就连开船出海，也觉得威风凛凛。
岱山县海洋与渔业局船检站的工作人员告诉我，渔船每年都要维护保养，要重新写船名号。船名号其实有一定规范的写法，但当地绝大多数的渔船都喜欢交给专门的人来写，有一定的技术难度，一般人也吃不消来写。
30年前，柴能海跟其他师傅一样，用梯子等工具爬到船头上写，身上绑着安全绳，一只手握着刷子。
因为船头离地面起码5米以上，船越大越高，所以，这是一项危险的高空作业。碰到有风的时候，人站在梯子上，很容易被吹得站不住，更不用说写字了。有人曾因此摔落下来。
十六七年前，柴能海和几个同行讨论，怎么写字才能更安全，更有效率，他们想到了用竹竿。
柴能海先是用竹竿在墙面上练习，练了一段时间后，他“出山”了。
船厂老板看到他拿着竹竿给渔船写大字，曾质疑他，“这样能写字?”但后来，发现柴能海写的字还过得去，也就默许了。
慢慢的，柴能海越写越齐整，越写越流畅。普通的一艘渔船，写完十几个大字，只需要一个小时左右。
视频中所展现出来的他，摆动着手中的长竿写字，很是帅气，他却很谦虚，“熟能生巧，谈不上写得好。”
每年到了休渔期，就是柴能海他们最忙的时候，很多船厂邀请他们给渔船写字。
至于价格，视渔船大小、难度而论，普通的渔船一次四五百元，耗时一个多小时。大一点的渔船写字难度也高，价格会高一点。
价格最高的是货轮，像万吨级或数万吨级的货轮，船体庞大，船头到地面高度超过十米，写字的难度也大，收费相对较高。而且因为船大，写的字也要大，这样才能适配，好看。
柴能海收费最高的一次是8000元，给一艘数万吨级的货轮写大字，他用两根竹竿拼接起来，花了两天时间，才完成了这次的任务。
他说，给船写字不像平时写字，“举着竹竿写字很累的，体力很难坚持，中途是要休息的。”
不过，这样的业务，还是很少见的，接到一单，他心里也高兴，平时业务最多的还是渔船，
多的时候，他一天能写十艘船。
大约六七年前，柴能海的业务从岱山拓展到了沈家门、定海等地，甚至宁波、台州都有船厂慕名而来。
不过，他很少去外地，除非有四五件活一起干，“为了一个单子跑这么远，不划算。”而且，他还得随身带上长竹竿，也不是很方便。而在沈家门和定海，他都在船厂放了竹竿，“渔具店买的，也就几十元。”
在写船字前，柴能海干过很多行业。身为渔家子，十七岁那年，他就跟着舅舅出海捕鱼。
有一次，在海上作业的时候，一个浪头打过来，他站立不稳，掉落到海里。他是个旱鸭子，幸好他死死拉住船上的渔网，没有沉下去，“舅舅和姐夫看到后，马上跳下海，把我拉了上去。不然我肯定没命了。从此以后，我再也不敢出海捕鱼了。”
此后，他学过各种手艺，比如泥水匠、漆匠等，还学过写花鸟字。
“油漆工做得好的话，要绘画功底，我发现，我很适合。”柴能海说，自己小时候就喜欢画画，对着小人书画画，花鸟虫草人物都画，还算有点天赋。“我们写船字的几个人，都有一个共同的特点，就是能画画。早年渔船上也要画点山水花鸟等图画，我也去画过，后来，我就专职给渔船写字，算是一份自由职业。”
这一写，就是30年。
这一手“绝活”意外走红，在柴能海看来，却是“马马虎虎”，“我就是混口饭吃。”（记者 夏裕）
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